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LLANTAS
DESPLAZAMIENTO, ET ó OFFSET de una llanta.
El OFFSET es la distancia medida en milímetros que hay entre la superficie del buje (donde se apoya y atornilla la llanta) hasta el centro real de la llanta. Puede haber sólo 3 tipos de OFFSET. 1- Positivo 2- Negativo 3- Cero o nulo El offset positivo significa que el centro de la llanta está por detrás del buje. El offset negativo significa que el centro de la llanta estará por delante del buje. El offset nulo sería el caso intermedio entre el offset positivo y negativo e implica que el centro de la llanta coincide con el plano donde se atornilla la llanta al buje. Veamos un gráfico donde se ve claramente lo explicado anteriormente.
Procedimiento de cálculo "CASERO" Simplemente debemos calcular el offset de nuestra llanta. Una buena forma es tumbarla en el suelo con la cara exterior de la llanta hacia arriba y medir el ancho total (supongamos que mide 300 mm). Con poco esfuerzo podemos medir apoyando la punta del metro en el suelo, la distancia hasta el plano de la llanta que apoya sobre el buje (supongamos que mide 140 mm). La fórmula es fácil: 300/2= 140-150= -10 NEGATIVO. Si queremos aumentar el ancho de vías de nuestro vehículo usando el mismo ancho de neumático y llanta, debemos encontrar una llanta con más desplazamiento, por ejemplo: 300/2= 120-150= -30 NEGATIVO De esta forma hemos aumentado el ancho de vías del vehículo en 2x20 mm. En la mayoría de los catálogos de llantas, viene señalado el ET o offset de cada una de ellas.
Diámetro y anchura Son otros dos valores importantes a tener en cuenta al adquirir una llanta. Normalmente veremos en los catálogos que junto a la llanta elegida, aparece por ejemplo esta medida: 7x15". Significa que la llanta mide 7 pulgadas de ancho por 15 de diámetro. Hay que tener presente que una pulgada equivale a 2,54 centímetros. Los diámetros más usuales en llantas orientadas al uso extremo del 4x4 son las de 15 y 16".
PCD Indica el número de fijaciones que tiene una llanta y el diámetro del círculo donde están situadas esas fijaciones. Este dato es importante junto al diámetro del buje para saber si unas llantas de un determinado vehículo pueden ser montadas en otro vehículo diferente.
Enlaces de interés: Como calcular equivalencias entre neumáticos y ancho de llanta adecuada a cada neumático. Enlace. Como calcular el offset (en inglés): Enlace. Como hacer un pedido de una llanta Braid en función de nuestras necesidades. Enlace.
*Precios orientativos, IVA no incluido. Consultar posibles ofertas en vigor. |
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Llantas Bull-Face
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| Observaciones: Precio por unidad. IVA no incluido en el precio. Consultar ofertas. | |||||||||||||
| Transporte NO incluido en el precio. |
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Llantas Four Wheeler
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| Observaciones: Precio por unidad. IVA no incluido en el precio. Consultar ofertas. | |||||||||||||
| Transporte NO incluido en el precio. |
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Llantas Rugged Ridge para Jeep Wrangler JK 2007-10
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| Observaciones: Precio por unidad. Plazo de entrega aproximado: 10 días. Consultar oferta. | |||||||||||||||||||
| Transporte NO incluido en el precio. |
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Llantas Beadlock
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| Observaciones: |
Referencia: |
PRECIO: |
| 8x15 ET-25 | RTC 8X15 | 138,00 euros + IVA |
| RTC 10X15 | 150,00 euros + IVA | |
| Observaciones: Consultar ofertas y disponibilidad. | ||
| Transporte NO incluido en el precio. | ||
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Llantas TERRAFIRMA Dakar. Llanta específica para Land Rover. Varios colores. |
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| Observaciones: |
Referencia: |
PRECIO: |
| Llanta 7x16 color plata. | TF104 | 315,00 euros + IVA |
| Llanta 7x16 color negro. | TF105 | 315,00 euros + IVA |
| Llanta 7x16 color negro mate. Range Rover P38 y Discovery 2. | TF108 | 375,00 euros + IVA |
| Llanta 7x16 color plata. Range Rover P38 y Discovery 2. | TF109 | 375,00 euros + IVA |
| Observaciones: Consultar ofertas y disponibilidad. | ||
| Transporte NO incluido en el precio. | ||
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Llantas TERRAFIRMA. Llanta específica para Land Rover. Varios colores. Posibilidad de añadir los aros Bead Lock. |
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| Observaciones: |
Referencia: |
PRECIO: |
| TF100: 7x16, 5x165, 20mm off set Anthracite wheel. (Antracita). | TF100 | 297,00 euros + IVA |
| TF101: 7x16, 5x165, 20mm off set White wheel (Blanca). | TF101 | 297,00 euros + IVA |
| TF102: 7x16, 5x165, 20mm off set black wheel (Negra). | TF102 | 297,00 euros + IVA |
| Observaciones: Consultar ofertas y disponibilidad. | ||
| Transporte NO incluido en el precio. | ||
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Aros para llantas TERRAFIRMA. Si bajamos demasiado las presiones de los neumáticos en una llanta convencional, podría ocurrir que desllantemos el neumático. Con el sistema Bead Lock de TERRAFIRMA, conseguimos que el neumático quede firmemente sujeto a la llanta, aunque las presiones sean realmente bajas. El kit se compone de 4 aros e incluye toda la tornillería. Únicamente en color antracita. |
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| PRECIO: | TF103 | 825,00 euros + IVA |
| Observaciones: Consultar ofertas y disponibilidad. | ||
| Transporte NO incluido en el precio. | ||
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Llantas PERFORMANCE. Llantas fabricadas en aleación ligera. Alta calidad y prestaciones. Para Toyota, Mitsubishi y Nissan. Llanta BB6 8x17 en ET 30 ó 7x16 en ET-4.
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| Precio desde: |
199,00 + IVA |
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Llantas RACER. Llantas fabricadas en aleación ligera, disponible en color negro, blanca o gris. Alta calidad y prestaciones. Consultar aplicaciones.
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| Precio desde: |
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| Consultar precios, ofertas y disponibilidad. | |
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Llantas Dakar Raid. Llantas fabricadas en aleación ligera disponible en color gris o blanca. Alta calidad y prestaciones. Consultar aplicaciones.
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| Precio: |
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Mickey Thompson Classic Lock Wheel. Llanta fabricada por el prestigioso fabricante norteamericano Mickey Thompson. Disponible en multitud de medidas. Su diseño es muy similar a la Classic II, pero incorpora un aro decorativo de aspecto similar a un Bead Lock de competición, si bien no funciona como tal. Consultar precios, ofertas y disponibilidad.
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| Precio: |
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